Cuatro opciones para una primera doble

Ya optas a premio Inscrito: 04/06/2012 17:49:11 Mensajes: 168 Desconectado

Si, eso lo se. Pero en el de San Javier (Murcia) esta a 1199 Euros la del 2011 si no me equivoco de año porque la del 2012 monta rockshox.

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tixer wrote:

de esas para mi la mejor es la lapierre
porque la suspension delantera es la mejor de las 3 con diferencia, y eso marca mucho a la hora de elegir..y su sistema de amortiguacion es bastante bueno tambien

Mi hermano tiene una y no me ha dicho nunca nada malo de ella pero ayer me meti en varios foros de la X-Flow y muchos de ellos comentan de ruidos y chirridos que no saben muy bien de donde vienen. Otros que tienen la bici metida varias semana en las tiendas para que les vean esos ruidos......ya no se si los habran corregido estos de lapiere pero como no se de cuando es la que esta en la tienda no se yo......

Buenas,

Personalmente creo que mi elegida sería la Cannondale One Twenty, una bici bonita (en directo gana mucho) un buen cuadro (Cannondale es cannondale), un sistema de suspensión probado y efectivo y unos componentes que no son de gama alta pero que cumplen sin problemas y con buen funcionamiento, 120mm de recorrido con suspensiones de aire, una bici trail polivalente que te permitirá hacer de todo, desde salidas por pista sin dificultad y con subidas hasta meterte en "lios" por zonas más técnicas con garantías, una bici que no hará nada perfecto pero que lo hace todo bien.

La X-Flow de Lapierre es cierto que va mejor montada pero su sistema de suspensión, el pendbox, no termina de convencerme, la idea es buena pero, por lo visto el sistema interfiere con el pedaelo haciendo este menos eficaz. Además, el sustema de tener el pedalier "colgando" de la bici significa más puntos de giro y rodamientos a mantener, personalmente no termino de verla.

La Scalpel es una buena bici pero está muy orientada a XC/Rally puro y duro es una doble en la que prima mucho más la eficacia de pedaleo que la absorción y sensibilidad de suspensiones. Si quieres una bici para subir como un rayo y pedalear a muerte, esa es tu bici pero olvidate de la comodidad y de suspensiones absorbentes y si tienes molestias en la espalda creo que la Scalpel no es la bici indicada para aliviarlos.

Con la Scott me pasa que la veo corta de montaje comparada con la RZ, es lo que tiene montar ruedas de 29" y un cuadro adaptado a esa medida, que lo que eso cuesta hay que compensarlo con los componentes.

Sobre las RockRider 9.2 de Decathlon decir que la bici viene bien montada, y que seguramente funcionará bien pero creo que la calidad de los cuadros Decathlon están por debajo de, por ejemplo, los Cannondale.

Para mi la más equilibrada es la Cannondale RZ One Twenty, aunque claro, cada uno tenemos nuestros gustos y opiniones.

Saludos.

Barajando los precios por los que te mueves no dejaria de mirarme la orbea occam y la specialized camber , dos buenas makinas para con el tiempo ir mejorandolas de componentes

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He llamado a la tienda y no estaba quien me atendio pero dicen que si el me dijo que la que yo tendria monta lo mismo que la que tenian ahi y si no me equivoco montaba XT.
Siendo asi, seria la Scott "mejor" opcion. Todas me gustan mucho asi que.....seria mas por temas de componentes

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flechas wrote:

Barajando los precios por los que te mueves no dejaria de mirarme la orbea occam y la specialized camber , dos buenas makinas para con el tiempo ir mejorandolas de componentes

Tambien las he visto pero claro, si por mi fuera me quedaba con una de cada. De estetica me gustan casi todas las dobles.

bertorrevieja wrote:

He llamado a la tienda y no estaba quien me atendio pero dicen que si el me dijo que la que yo tendria monta lo mismo que la que tenian ahi y si no me equivoco montaba XT.
Siendo asi, seria la Scott "mejor" opcion. Todas me gustan mucho asi que.....seria mas por temas de componentes

Ok, pero ten en cuenta que un cambio XT sale por unos 70 euros y de lo que flojea un poco esa Spark es de suspensión delantera, una horquilla cuesta bastante más que un cambio.

Es más, creo que yo no notaría la diferencia entre un cambio trasero XT o el SLX que monta la bici de origen, en cambio te aseguro que de una horquilla con barras de acero (la que monta la Spark) a una con barras de aluminio (la de la Cannondale por ejemplo) hay unos cuantos gramos de diferencia que si se notan y hasta diría que el aluminio ofrece más suavidad de funcionamiento.

Una horquilla como la de la Cannondale está sobre los 350/400 euros y eso son unos cuantos cambios XT

Saludos.

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Menos mal que hay gente como tu para ayudar a gente como yo

. Vale pues de momento bajo tu gran sabiduria, que no he oido nada malo sobre ella y que esta muy guapa, es la candidata numero uno en la lista de momento. Como siga alargando esto nunca comprare una,jajajajaja.

bertorrevieja wrote:

Menos mal que hay gente como tu para ayudar a gente como yo .

Huelo boing,a peloteo,boing........

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GHoST_BiKeR wrote:

bertorrevieja wrote:

Menos mal que hay gente como tu para ayudar a gente como yo .

Huelo boing,a peloteo,boing........

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA!!!! No es peloteo, es agradecimiento el cual a ti tambien te lo doy ya que has aportado tu conocimiento sobre las dos ruedas.

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La 29´´ me daria alguna ventaja sobre la 26´´? Siendo yo mismo, no digo compitiendo con mis amigos ni nada. Por ejempo, si para hacer los 18km que hago por las mañana que son 8 por asfalto/carril bici y el resto por campo, podria mejorar mis tiempos?

Con una bici con rueda de 29" seguramente mejorarás tus tiempos en trayectos que sean básicamente de pedaleo ya que las 29 mantienen mejor la inercia comparadas con las 26".

De hecho las ventajas de las 29" son básicamente:

Mantienen mejor la inercia, por lo tanto una vez en movimiento es más fácil mantener una velocidad de curcero alta.

Superan mejor los obstaculos gracias a su mejor angulo de ataque.

Tienen algo más de agarre ya que hay más neumático en contacto con el suelo al mismo tiempo.

Las contras:

Son más pesadas y menos rígidas que sus equivalentes en 26".

Cuesta más empezar a moverlas.

Son menos manejables.

Quizás para gente de estatura no muy alta las bicis de 29" puedan ser (dependiendo de la bici y el fabricante) un poco grandes.

Saludos.

Salvis wrote:

Quizás para gente de estatura no muy alta las bicis de 29" puedan ser (dependiendo de la bici y el fabricante) un poco grandes.

Saludos.

Doy fe,estuve mirando una Rockrider BIG 5.3 de 29",de mi talla (XL),y era un jodido caballo......era gigante....

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Yo mido 1.75. Para poder entrar en campo campo, tengo que hacer primero unos 13kg de zonas mixtas y carretara. El esfuerzo que quizas haga en eso 13kg sea menor que con la 26´´ y asi poder disfrutar mas por el campo (habladuria de un ignorante) Mi bici actual pelada pesa mas de 13kg y las dobles con 29´´ rondan ese peso 13,20. Asi que no creo yo que notase la diferencia de peso y si quizas la mejora de rodadura y subidas por campo. Tambien se le podria instalar una tubeless o ese kit que mencionan muchos y bajaria de peso (importe de esto, NI IDEA).

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salvis, perdona, pero he leido que los tubos de la Scott son de aluminio y no de acero como pusiste antes.