scott scale 20 by A.carpintero(superkarpinvip)(por fín pisa la bascula)

hoy ha sido el dia!a las 12:37 del mediodia he recibido la llamada que esperaba desde hace algo de mas de una semanilla.Al ir a la tienda a buscarla,habia un corrillo de compañeros viendola,y al mas puro estilo pelicula se apartaron a mi llegada y...alli estaba ella,de un blanco impoluto!preciosa es poco para la primera impresion,pero claro...es mi bici!jeje.he rodado muy poco con ella hoy,lo justo para estranarla y...vuela!es un avion,te da todo su potencial sin exigirte mucho,increible como transforma una pedalada en avance de la rueda.
mañana me pegare una ruta epica y os contare las sensaciones,como os digo es muy pronto para entrar en explicaciones detalladas.

Los motivos que me llevaron a decidirme por la scott fueron:
-queria que trajese bloqueo remoto,para mi es imprescindible.El tiempo que estado con la stumpy de mi padre me resultaba un engorro el bloquo manual.

-en mi opinion el cuadro de la scott trae mas novedades tecnologicas que las otras opciones,como el cableado interno,pedalier de estandar nuevo(no se cual concretamente

) y el ancalaje de la pinza trasera de freno.

-scott siempre me ha gustado.

Encantado de disfrutarla con vosotros

MONTAJE A DÍA 5/08/2012
-cuadro:scott scale talla m.Fibras hmf,IMP3 technology,guiado interno de cables,pedalier PFBB92.
-Horquilla:Fox 32 f100 rl,bloqueo remoto.
-Ruedas:mavic crossmax slr
-Gomas:Hutchinson cobra tubeless ready 26x2,10 flancos rojos.
-Cambio traser:Shimano xtr shadow 10 vel.
-Desviador:shimano xt tipo FD-M771-10 / 34.9mm clamp.
-Bielas:FRM CU-2 desarrollos 26-42 pedalier frm bb92.
-Mandos de cambio:Shimano xt dual way release.
-Cadena:Shimano CN-HG74
-Casette:Shimano XT / CS-M771-10 / 11-36 T
-Frenos:shimano deore xt.Disco de 160mm trasero y 180 delantero.
-Potencía:ritchey wcs "wet red",100mm,inclinación de 5º negativa.
-Manillar ritchey pro.
-Acoples ritchey wcs blancos.
-Tija de sillín:KCNC pro lite-ti 31,6 montada con reductor de 34,9 a 31,6
-Sillín:BBB carbonforce.
-Pedales shimano pdm-520.
-Peso:a día de 3/2012 por confirmar

Evolución gráfica hasta día 23/07/2012

preciosa tio,debe de ser un cohete,ya dirás cuando la pruebes bien probá,sabes no...pos eso
saludos y a disfrutarla

Dios!!! Si a mi se me cae la baba solo con verla en las fotos, tu que la tienes delante y es tuya tienes que estar en las nubes!! Que preciosidad. Ya nos contaras como va, pero por la pinta sera un cohete!!

Qué buena pinta tiene, y parece que va muy bien montada no?

Por cierto, menuda postura racing que tienes que llevar, no se que será mas cohete, si la bici o tú

Buena makina si señor!!! eso si que tiene que volar!! disfrutala..

disfrutala

ES SIMPLEMENTE FANTASTICAAAAAA!!!!!

Que preciosidad de bici y que pintaza de auténtico misil tiene...

Ya optas a premio Inscrito: 09/06/2010 00:47:29 Mensajes: 146 Desconectado

Una bici madridista

muy muy bonia, a disfrutarla compañero.

me he estado entreteniendo un poco esta mañana y le he cambiado la potencia de serie de 85mm por la ritchey wcs que tenia en casa de 100mm.Se nota que voy mas estirado,y es justo lo que queria,ya que con la potencia de serie llevaba una posicion muy comoda y mis riñones querian que los tortusase,asique de aqui a una hora,cuando se baje la comida veré que tal me ha ido el cambio.

Preciosa, que la disfrutes!

Un pepinazo muy interesante

!!, de todas las razones que has dado la que mas me convence es la ultima, ja, ja, jaaa !!

Forero destacado Inscrito: 19/05/2010 19:01:59 Mensajes: 736 Desconectado

vaya pedazo maquinaaaaa!!!!!
disfrutala campeon

Tras pegarme una buena kilometrada hoy,puedo contaros mis sensaciones.Come bien dije ayer,la bici corre que se las pela!sin estar a tope de forma no cuesta absolutamente nada moverla.La he probado en el mejor escenario posible(para sacar mis conclusiones)en el cuircuito del open de extremadura que tenemos en plasencia.Flipaba cuando me puse en serio a dar pedales,no me creia el desarrollo que engranaba,del orden de 3 o 4 piñones mas pequeños...os imaginais lo que supone dar una vuelta con ese desarrollo,acostumbrado a mis anteriores referencias?

Llegando a una zona de piedra suelta,con regueros de agua medianamente marcados,con un minimo de tecnica,esquivando y echando riñones delante,la bici no pierde ni un apice de traccion,tremenda efectividad.
En zonas reviradas se comporta como una lagartija,puedes moverla y encarar trazadas de manera sencillisima.En este apecto queria resaltar mis continuos rozes con los pedales sobre piedras,no se exactamente que cotas trae,pero,logicamente debe llevar el pedalier mas bajo que la stumpy de mi padre a la cual estaba acostumbrado.

Como indicaba esta tarde,hoy por la mañana me dio por "enrredar" y ponerle la potencia wcs que usaba en la b1.He pasado de llevar 85mm a 100mm.No os mentire,estaba un poco acojonadillo de como se portaria en trialeras pero...nada mas salir de la primera zona entoné en voz alta:"joder que bien la va la p*** bici" .
Me la imaginaba como buena pura sangre de xc con un largo tubo horizontal pero nada mas lejos de la contrario...con el cambio he conseguido una postura muy racing sin llegar a ser extrema a la vez que un perfecto control cuando la tierra se pone cuesta abajo.

Las pocas pegas que le puedo sacar son dos:
-Acostumbrado a las anteriores rigidas y a mi periodo en el lado de las dobles me cuesta ir comodo al 100% encima de esta.
-los elixir 5 aunque sean de un precioso color blanco y con maneta de carbono...los encuentro algo justos de potencia.Despues del trote que les he dado hoy deberian haber empezado a mostrar mas potencia...les daré mas tiempo.