Ajustar sag rp23 2011

Inscrito: 17/09/2009 19:50:37 Mensajes: 10 Desconectado

Hola, me he comprado una ghost del 2011, la amr 7500 d 120. Mi pregunta es como ajustar el sag del amortiguador rp23, he leido bastante pero soy un poco manazas para la mecanica y no me queda nada claro.
1- hay q sacar el aire por completo y despues hincharlo a tope, mi duda cual el el tope y si se rompen los retenes...
2- Cuando hay q subirse a la bici? despues de hincharla...
Si hay alguien q me lo sabe explicar paso por paso, se lo agradeceria.
Atentamente Jose.

revisa esto a ver si te aclara algo
http://www.mountainbike.es/bijforum/posts/list/18180.page#264676
y tambien esto
http://www.bikezona.tv/index.php?idpelicula=349
un saludo

El quitar el aire es para saber la carrera real del amortiguador, para comprobar la carrera, puedes proceder de la siguiente forma:
Abres el dial o ruedecita que regula el rebote a tope, suele ser una ruedecita de color rojo.
Posicionas la arandela de goma o torica que lleva en el vastago haciendo tope con el cuerpo del amortiguador.
Vacias completamente el aire del amortiguador, una vez ya no quede nada de aire descarga tu peso sobre el sillin para que el amortiguador llegue a bajar todo su recorrido, cuando veas que ya no baja más introduce aire en el cuerpo del amortiguador unos 120 psi seran suficiente para que el amortiguador recupere todo su recorrido.
Una vez hecho esto procederemos a medir desde la parte inferior del cuerpo del amortiguador hasta la posición donde se nos habia quedado la arandela de goma, esta medida es la carrera real del amortiguador.
Una vez sabemos la carrera real del amortiguador procedemos a regular el sag.
El sag depende mucho de los sitios por donde vayas, si son pistas, sendas, o haya muchas piedras o sea muy angosto y tambien de tu forma pilotar, conducir o como quieras llamarlo.
En principio puedes probar entre un 15/20% si vas por llano y no son zonas muy tecnicas o abruptas te ira bien, si circulas por zonas mas complicadas como trialeras o zonas bastante abruptas entre un 25/30%, pero como digo siempre depende del estilo de cada uno y como más comodo y seguro se sienta sobre la bici.
Bueno como ya hemos realizado la carrera del amortiguador volvemos a poner la torica o arandela haciendo tope con el cuerpo del amortiguador, seguidamente te subes a la bici sin movimientos bruscos y te posicionas, seguidamente te bajas de la bici con cuidado sin brusquedad y mides la distancia que haya bajado la arandela.
Supongamos que la carrera del amortiguador nos hubiera dado una medida de 53mm y queremos ajustar el sag al 20% tenemos 53x0,2=10,6 esta es la medida que en el supuesto deberia darnos entre el cuerpo del amortiguador y la arandela, si nos da más debemos meter un poco más de presión, si el valor medido es menor, entonces quitaremos más aire,y volver a realizar el paso anterior, ojo no te olvides de volver a subir la torica. Una vez hayas ajustado el sag, ya puedes regular el rebote.

Inscrito: 17/09/2009 19:50:37 Mensajes: 10 Desconectado

Hola, ya he conseguido regular el sag y el rebote del rp23 y de la horquilla (fox 32f d 120>

, no se si tengo q regular algo mas pero ante todo un millon de gracias a los dos, por dejarmelo tan claro, sinceramente, gracias.
Atentamente Jose.

Aqui estamos para ayudarnos unos a otros, respecto a si tienes que ajustar algo más, en principio no, que disfrutes de tu maquina y de este deporte tan bonito.

preskos wrote:

Hola, ya he conseguido regular el sag y el rebote del rp23 y de la horquilla (fox 32f d 120>, no se si tengo q regular algo mas pero ante todo un millon de gracias a los dos, por dejarmelo tan claro, sinceramente, gracias.
Atentamente Jose.

con respecto a lo de ajustar algo mas,.....según tus sensaciones sobre la bici podras variar las presiones si te guste la amortiguación mas blanda o mas firme.
un saludo