Técnica en trialeras con tierra sueta, culo atrás?

Hola a tod@s!!!

Hay una trialerita que me tiene acojonao... no tiene gran dificultad salvo una pequeña pega: LA TIERRA SUELTA!!

Se trata de un sendero que va horizontal, liso y recto hasta que de repente la tierra compactada parece q se ha deshecho y empieza la tierra suelta, sendero estrecho (40 cms) curva muy cerrada (aprox 75º) y en la propia curva empieza la bajada, es algo empinada. El problema es que tiene muchísima tierra suelta y si echo el culo para atrás la rueda de alante me patina demasiado y no va recta. Debería poner un poco más de peso en el manillar? Me da algo de miedo irme para alante.

Ayer hice 5 intentos de bajar y cuando echaba el peso un poco para alante la rueda se me torcía y tenía que echar el ancla, si echaba el culo atrás la rueda de alante era un auténtico descontrol.

Para que tengáis más datos, iba jugando con ambos frenos, el de alante con suavidad y el de atrás casi todo el rato bloqueado. Hoy probaré a quitar un poco de aire a la suspensión, que la llevo excesivamente dura (la puse así para una carrera por pistas y carretera).

CONSEJOS POR FAVOR!!!!

Hola CarlostioN,
Jugar con los frenos esta bien, pero sobre todo sin bloquearlos,sobre todo el delantero porque sino ya sabes el resultado.¿Peso en el manillar,pa que? El peso lo tienes que corregir con tu cuerpo,
contra mas inclinada se a la trialera mas tienes que sacar el culo, pues como se levante de atras la hostia es casi segura, nunca tengas prisa en bajarla, siempre mirando por donde tienes que meter la rueda delantera..
Yo he bajado por algunas trialeras en la que practicamente voy sentado en la rueda trasera, y otras en que la rueda trasera a adelantado a la denlantera..
eso si siempre que bajo una trialera bajo el sillin ( SIEMPRE)actualmente llevo una tija pija reveb ( una maravilla para esto)..

NUNCA BAJAR CON MIEDO , PERO SI CON RESPETO, Y ANTE LA DUDA BAJA ANDANDO¡¡¡¡¡

Ya optas a premio Inscrito: 21/12/2011 13:04:20 Mensajes: 265 Desconectado

Igual llevas mucho aire en las gomas tambien, pero desde mi poca experiencia, lo que dice pratence es cierto.
Pokito a poco

Ya optas a premio Inscrito: 21/12/2011 13:04:20 Mensajes: 265 Desconectado

Igual llevas mucho aire en las gomas tambien, pero desde mi poca experiencia, lo que dice pratence es cierto.
Pokito a poco

Ya optas a premio Inscrito: 09/05/2012 15:53:13 Mensajes: 170 Desconectado

Mira como dice el compañero la presión y en tierra suelta como en cualquier trialera culo hacia atrás y que se note quien manda encima de la bici.
La tierra suelta hay que procurar no hacer giros bruscos en el manillar y si hay que hacerlo vete hacia el exterior de la curva sin inclinarte mucho .

Ya optas a premio Inscrito: 28/04/2010 15:08:21 Mensajes: 496 Desconectado

Hola

Si buscas un poco en el foro verás que hay temas de técnicas

Un saludo

Forero destacado Inscrito: 29/09/2010 15:25:14 Mensajes: 835 Desconectado

Lo que tienes que hacer, es seguir bajando hasta que no te des la hos......quiero decir hasta que aprendas...

Hay que tener en cuenta varios factores, uno del propio biker y el otro el de la bici.

Biker:

.- procurar ir relajado y no tenso.
.- ir con los brazos y las piernas flexionadas haciendo el efecto de amortiguadores.
.- ir levantado y no sentado en el sillín, con el culete para atrás.
.- elegir el trazado de la bajada con antelación de unos metros por delante.
.- con el freno trasero ayudate a colocar la bici donde quieres.
.- como dice el sr. pratense, no bajar con miedo.

Bici:

.- cubiertas más bien anchas y con un taqueado agresivo para mayor agarre.
.- presión adecuada en las ruedas.
.- si tienes como el sr. pratense una tija pija, pues bajarla para encarar la trialera.
.- potencia corta para tener más control y evitar que cuando te tires para atrás levantes el manillar.
.- un manillar ancho también ayudaría, o eso dicen los expertos.

Un saludo

Gcias a todos por los consejos!!

Procuraré bajarla entre hoy y el fin de semana... esto de las trialeras nunca ha sido mi fuerte.

En este caso, más que trialera, se trata de bajada con cierta inclinación y mucha tierra suelta. No hay grandes escalones, ni piedras ni nada de eso, solamente un sendero esctrecho con curvas y repito, mucha tierra suelta!

A ver si consigo hacerle frente!!

Suerte y cuidado, no hagas honor a tu nick.

Slash wrote:

Suerte y cuidado, no hagas honor a tu nick.

Carlos, deja de correr y vuelve a la bici...que le tienes miedo porque no andas! ;D

Culo atrás, relax y "pabajo"!!!!

Jajajaja! Jeby, precisamente es para un Duatlón que se hace en Sanagustin el finde que viene. Normalmente en los duatlones (según tengo entendido, al menos en los populares) los circuitos de bici no son técnicos pero es q este telita.... tiene esta bajada que es chunguilla por la tierra suelta y las curvas, después tiene una subida corta pero muy chunga (quedamos 20 personas el fin de semana para hacer el circuito y salvo 5 ó 6 todos la subimos andando) que el martes conseguí subir sin poner pie a tierra (viva yo!!) una bajada no muy técnica pero peligrosa por las grietas del terreno y luego enlaza con la segunda bajada de la antigua 24doce (san agustin).

Es decir, no es precisamente un circuito pistero y lo de adelantar va a estar complicado (es mi parte fuerte de los duatlones ya q corriendo soy un pakete).

Ni que decir tiene que la BICI CON LA QUE CORRO ES RÍGIDA y justo lleva neumático relativamente estrecho (1.9-2.0) y horquilla de 80mm. Ideal para trialeras...

Jeby wrote:

Slash wrote:

Suerte y cuidado, no hagas honor a tu nick.

Carlos, deja de correr y vuelve a la bici...que le tienes miedo porque no andas! ;D

Culo atrás, relax y "pabajo"!!!!

hace tiempo que no hago esos honores, por eso temo que sea acumulable y me pegue el pedazo ostion....

Carlos recuerda...
Siempre ante la duda, pie a tierra de forma elegante... nunca aterrizando de forma forzosa

CarlostioN wrote:

Jajajaja! Jeby, precisamente es para un Duatlón que se hace en Sanagustin el finde que viene. Normalmente en los duatlones (según tengo entendido, al menos en los populares) los circuitos de bici no son técnicos pero es q este telita.... tiene esta bajada que es chunguilla por la tierra suelta y las curvas, después tiene una subida corta pero muy chunga (quedamos 20 personas el fin de semana para hacer el circuito y salvo 5 ó 6 todos la subimos andando) que el martes conseguí subir sin poner pie a tierra (viva yo!!) una bajada no muy técnica pero peligrosa por las grietas del terreno y luego enlaza con la segunda bajada de la antigua 24doce (san agustin).

Es decir, no es precisamente un circuito pistero y lo de adelantar va a estar complicado (es mi parte fuerte de los duatlones ya q corriendo soy un pakete).

Ni que decir tiene que la BICI CON LA QUE CORRO ES RÍGIDA y justo lleva neumático relativamente estrecho (1.9-2.0) y horquilla de 80mm. Ideal para trialeras...

Jajaja, yo tampien participo en esa duatlon. Imagino que te refieres a la 1º bajada que hay antes justo del acueducto, no?