Mensajes escritos por: Maky

Hace poco,haciendo por primera vez una ruta,me encontre con un camino sin salida,y al intentar volver por donde habia venido,me encontre con dos perros;perritos mas bien;que son los que tienen mas mala leshe.Pues se me lanzaron a morderme,en mi vida he dado en sprint como ese.Al final,arañazo en el tobillo.
Al final,el dueño dijo que no eran suyos,aunque los metio en su invernadero,pero no lo sacaba de ahi,pero decia que como no tenian correa,no lo puedes demostrar.
O denuncias,o te fastidias

P.D:Tampoco es plan de ir con la pistola en la camelback

Cambiado el nick,muchas gracias por tu rapidez moderador

Creo que hay mucha gente que solo lee por que estan intentando aprender,y piensen que pueden quedar en ridiculo si se equivocan.

Ej ke sois muuu maquinas!!!!!!

Jeje Davidson antes era (y sigo siendo)Antonio Capel

P.D:Gracias por la estrellita

Pues a mi se me dormian las manos y lo solucione con un manillar de doble altura,el anterior era plano y mas estrecho.
Si cargas mucho peso en las manos,prueba a cambiar la postura y buscar una postura mas erguida.

Pues,nada,que despues de unos años he vuelto acoger la bici,y con muchas ganas.El problema surge cuando cojo mi maquina,tengo una Diamond Back modelo Vectra Comp.Me imagino que la mayoria ni conoceran la marca,pero es una bici de hace unos 12 años.La bici tendra unos 2000km como mucho,y el estado es muybueno.
La duda es la siguiente,tiene frenos V-brake,y la horquilla esta muy desfasada y con holguras muy molestas,y el grupo esta un poco cascado por el paso del tiempo.
El cuadro es de aluminio 7005 y no se cuanto pesa,pero creo que es de buena calidad.

Y ahora viene la pregunta,vale la pena actualizar la bici que tengo ahora,cambiando la horquilla y ,poco a poco,los grupos por unos mas actuales o comprarme una doble con un presupuesto de unos 1200€???

Se que economicamente es mas barato actualizar,pero,la calidad sera igual??

P.D: Perdon por el ladrillo,pero llevo tiempo dandole vueltas.

Me explicare mejor.La horquilla tiene un "juego" de unos 2mm,lo que hace que cuando freno de delante,me vibre el manillar,no es que tenga una holgura de 2cm.
El grupo no es que este cascado,pero los muelles sufren el paso del tiempo y algunas veces fallan.El cambio trasero se mueve lateralmente unos 8mm(lo que es el desviador),pero por ahora funcionan.
La idea es cambiar poco a poco los componentes o esperarme y cambiar la bici entera.
Otra opcion que habia pensado es la de actualizar lo imprescindible(horquilla y cambio trasero) y luego comprarme un cuadro y transferirlo todo al cuadro nuevo.
Lo de la mecanica,pues no tengo ni idea.

Y lo que tienes que llevar de parches?????

Pues como dice Antonio71,un seguro para cubrirte en caso de caida en tus rutas,descuentos en tiendas,etc...

Pues este soy yo.

Francisco Cerbán López wrote:

Seré burro, pero me comentó alguien del staff de la página que ya estaba solucionado lo del tema de mi nick y no se que debo hacer para que el cambio sea efectivo.

Haz un "logout" y luego vuelve a entrar desde la web de la revista y ya esta,a mi me funciono

Yo utilizo esta web yes muy facil
http://daily.webshots.com

Fe-li-ci-da-des(notese que lo digo con los dientes apretados por la envidia)
En serio,que la disfrutes

Pac wrote:

ostia muchas gracias pero esa ranura es mas de chochete no?

Pero tu para que quieres el sillin,degenerado????????????